Ⅰ Kumaha nangtoskeun kualitas cengkraman baja hidrolik ku "naroskeun, bau sareng tingali":
1. Beurat cengkraman baja hidrolik: ku beurat mesin baja pikeun nangtoskeun naha motong corners.Although parusahaan urang ogé bisa ngagunakeun baja kualitas luhur pikeun ngahontal lampu jeung durable.However, harga nasional ayeuna teu diwenangkeun pikeun acquire konsumén ku greatly ngaronjatna cost.After produksina, harga hiji hal di past.At hadir, urang ngan ngakuan kaayaan harga ayeuna, Anjeun ngan bisa nangtoskeun naha alat-alat anu kakuatan tinggi jeung awét ku beurat pakakas. .
2. Outline dimensi grab baja hidrolik: Ngaliwatan dimensi bentuk pikeun ngabandingkeun pabrik parameter teknis, kayaning ukuran lawang, jangkungna, lebar, poto produk rengse naha koordinasi proporsi, silinder jeung klep tekanan kasaimbangan, motor jeung blok klep panyalindungan, block klep mangrupakeun merk alus atawa brand impor, bagian hidrolik kayaning silinder boga struktur pelindung, jeung saterusna!
3. garis hidrolik jeung sistem kontrol tina cengkraman baja hidrolik: Ieu konsumén anu teu bisa ningali atawa malire asesoris, pipa beusi hidrolik alus prosés pickling phosphating tanpa karat tanpa pangotor, bahan pipa baja seamless ketebalan témbok alus, selang diimpor atawa gabungan brand venture opat lapisan pipa baja, sistem kontrol listrik abah sadayana link aviation waterproof sunscreen, struktur jaringan tensile éksternal, optimasi basajan tanpa kotak kontrol kompléks, klep solenoid kalawan brand alus, kalawan clearance rupa, ngurangan klep kartu jeung fenomena leakage minyak!
Ⅱ Perhatosan masalah pikeun cengkraman baja dina operasi:
1. Saatos grasping bahan, utamana beurat dina 1 ton, puteran, kudu muterkeun jejeg taneuh, teu Dengdekkeun rotasi, Dengdekkeun puteran motor jeung gear leutik ku pangaruh gaya radial, éta gampang pikeun megatkeun aci kaluaran motor, motor. tekanan deui internal leakage minyak, puteran huntu gear leutik, sakali puteran nyangkut fenomena pikeun ngeureunkeun dipariksa, lamun éta ngan hiji huntu gear leutik ngagantian timely, biaya anu low, lamun biadab neruskeun operasi, huntu rusak slag beusi gampang kana huntu badag. ring huntu goréng, dina waktu éta bakal méakkeun leuwih duit, periferal gear leutik boga sungut mentega, maén dua kali lubrication mentega, ngaronjatkeun durability sarta ngagem lalawanan hiji poé!
2. lamun disc teu nyingkronkeun sangkan langsung eureun, teras pariksa naha leakage silinder, lamun euweuh leakage minyak, pikeun pariksa naha inti dina silinder tengah las block ruksakna narekahan, inti klep bisa mencet handap lajeng mumbul up, lamun pegat, mangga jieun ngagantian, lamun inti teu ruksak, mangga saluyukeun inti (kasaimbangan klep), klep inti bisa ngahasilkeun kontrol aliran minyak hidrolik pikeun sinkronisasi!
3. Mangga difokuskeun sumbu konci aktivitas janten maké kaleuleuwihan atanapi henteu, utamana silinder dina duanana tungtung, lamun gap badag teuing, éta gampang pikeun megatkeun, sarta supir sanggeus garis tina masalah tetempoan hese ngadeteksi, sakali pegat tanpa ngagantian timely tur nuluykeun karya, éta gampang pikeun ngakibatkeun struktur aksi extrusion deformasi (disababkeun ku gaya éksternal haté béda)
4. Lamun teu aya aksi tangtu salila operasi, atawa sanajan anjeun dioperasikeun hiji aksi écés tapi rotasi jeung tegangan aksi némbongan dina waktos anu sareng, éta kudu eureun geuwat mariksa naha inti klep solenoid ganda nyangkut fenomena, sakali kajadian. jalan minyak bakal muncul euweuh minyak atawa fenomena string minyak!Inti klep umumna disababkeun ku pangotor minyak hidrolik atanapi rambut, khusus kumaha ngalereskeun tiasa ngahubungi produsén pikeun konsultasi.
waktos pos: Sep-07-2023