Grapple kai excavator, atawa disebut grabber log, grabber kai, grabber bahan, grabber nyekel, mangrupakeun jenis excavator atanapi loader alat hareup retrofit, umumna dibagi kana grabber mékanis jeung grabber Rotary.
The grapple kai dipasang dina excavator: Mechanical excavator grabber kai disetir ku excavator LIPI silinder, tanpa nambahkeun blok hidrolik jeung pipa;360 ° Rotary hidrolik excavator grabbers kai kudu nambahan dua sét blok klep hidrolik jeung pipelines on excavator pikeun ngadalikeun.
The grapple kai dipasang dina loader nu: The modifikasi loader merlukeun modifikasi tina garis hidrolik, konversi dua valves kana tilu valves, sarta konversi dua silinder.
The grapple kai téh cocog pikeun loading, unloading, unloading, ngatur, stacking sarta operasi lianna di palabuhan, tegalan leuweung, pakarangan kayu, pabrik produk kai, pabrik kertas jeung industri lianna.
Ngaleungitkeun kagagalan grapple kayu excavator sapertos kieu:
Anu mimiti, tingali naha tingkat minyak hidrolik meets standar, naha unsur filter diblokir, naha brand minyak meets sarat, upami hiji item nu tangtu teu minuhan sarat, éta kudu direngsekeun first.Then, nitenan naha hawa minyak teuing tinggi salila prosés kerja, lamun teuing tinggi, sistem cooling minyak hidrolik kudu dipariksa pikeun manggihan alesan na ngaleungitkeun.Ukur tekanan kerja bagian anu lemah sareng bandingkeun sareng nilai standar pikeun ngadamel kaputusan.
Upami tekanan kerja motor radiator minyak hidrolik langkung handap tina nilai standar, kusabab tekananna rendah, éta bakal nyababkeun kagancangan kipasna turun, janten, kapasitas dissipation panas rendah, sareng sinyal darurat bakal diaktipkeun dina a waktos pondok alatan naékna suhu minyak dina suhu ambient normal.Saatos bagian anu ruksak kapanggih ku metode interception, sesarna tiasa dihapus.
Saatos bagian sesar kapanggih, ulah gampang ngarobah bagian anyar, sabab sababaraha bagian teu ruksak, bisa neruskeun migunakeun sanggeus beberesih;Sababaraha masih boga nilai perbaikan sarta bisa dipaké deui sanggeus perbaikan.
Ku alatan éta, éta kudu dicatet yén nalika ngungkulan, ulah buru-buru ngaganti bagian, sarta pinuh mertimbangkeun naha akar sesar bener ngaleungitkeun alatan ngagantian.Contona, sababaraha bagian dina motor leumpang rusak, sajaba Pikeun ngaleungitkeun cukang lantaranana jeung ngaganti bagian, tapi ogé mertimbangkeun rupa-rupa bagian tina sistem, sanajan tanki bahan beuleum, bakal aya lebu logam.Ku alatan éta, saméméh ngaganti bagian, perlu pikeun sakabéhna ngabersihan sistem hidrolik, tank minyak jeung ngaganti minyak hidrolik jeung unsur filter.
waktos pos: Dec-04-2023