| geser mobil ngabongkar | ||||||
| item / modél | hijian | ET04 | ET06 | ET08 | ||
| excavator cocog | ton | 6-10 | 12-16 | 20-35 | ||
| beurat | kg | 410 | 1000 | 1900 | ||
| bubuka kalawan rahang | mm | 420 | 770 | 850 | ||
| panjangna sakabéh | mm | 1471 | 2230 | 2565 | ||
| panjang sabeulah | mm | 230 | 440 | 457 | ||
| gaya motong maksimum (agul tengah) | ton | 45 | 60 | 80 | ||
| tekanan nyetir | kgf/cm2 | 180 | 210 | 260 | ||
| aliran nyetir | l/min | 50-130 | 100-180 | 180-230 | ||
| motor rotasi hidrolik | motor nyetél tekanan | kgf/cm2 | 150 | 150 | 150 | |
| volume oli motor | motor fluks | l/min | 30-35 | 36-40 | 36-40 | |
| panangan clamp excavator | |||
| item / modél | hijian | ET06 | ET08 |
| beurat | kg | 2160 | 4200 |
| excavator cocog | ton | 12-18 | 20-35 |
| jangkungna aktivitas | mm | 1800 | 2200 |
| jangkungna ayun | mm | 0 | 0 |
| buka (max) | mm | 2860 | 3287 |
| buka (min) | mm | 880 | 1072 |
| panjangna | mm | 4650 | 5500 |
| jangkungna | mm | 1000 | 1100 |
| lebar | mm | 2150 | 2772 |
| Aya dua rupa pilihan: hiji opat gerakan (bisa ngahontal tegangan, clamping, luhur, jeung handap) jeung lianna nyaéta dua gerakan (ngan luhur jeung ka handap). | |||
Aplikasi: ngan lumaku pikeun sakabéh jenis mobil scrapped.
Ngabongkar mobil urang geser loba dipaké dina daur ulang mobil besi tua jeung industri disassembly jeung widang sumberdaya renewable, disassembly mechanized bisa ngaganti angka nu gede ngarupakeun manual, operasi geus aman, efisien, panyalindungan lingkungan, jeung nyimpen, .One mobil leutik nyaeta disassembled pikeun ngan 5 menit, sedeng jeung beus badag biasana disassembled pikeun ngan 30 menit, nu 10 kali ti manual.
Fitur:
(1) Awak péso dijieunna tina jangkungna NM 400, lila-ngagem-tahan, sarta bagian struktural séjén dijieunna tina plat mangan Q345B, kakuatan High jeung kateguhan kuat.
(2) agul ngaropéa bahan husus bisa dipaké ganti dina sagala sisi, lalawanan maké tinggi jeung laju utilization kuat greatly ngurangan biaya ngagantian bagian rentan.
(3) Wajar desain struktur ditutup silinder bertulang greatly ngaronjatkeun gaya cimata geser pikeun nyegah tabrakan silinder ruksakna leakage minyak.
(4) Sistim kontrol circuit terpadu canggih ngajadikeun operator gampang beroperasi kalawan aksi sénsitip, nu ngaronjatkeun efisiensi disassembly.
(5) The badag kapindahan alat Rotary kalawan desain tutup-loop boga torsi tinggi jeung stabilitas tinggi, nu ngajadikeun sakabeh mesin boga hirup layanan punjul tur low aman tur efisien telat pangropéa cos.
Catetan: The mobil ngabongkar kedah nyobian ulah rotasi beban, ulah ngalakukeun aksi rotasi nalika tearing!
Panangan jepitan
(1) Dijieunna tina plat mangan luhurna, desain lightweight, kakuatan tinggi na kateguhan pikeun minuhan sagala jinis kaayaan disassembly kasar.
(2) Advanced klep terpadu desain jalan minyak hidrolik boga instalasi merenah tur pamaliharaan Peta, tegangan clamp sénsitip teu leupaskeun silinder nu.
(3) Advanced bertulang design silinder lifts tinggi, bubuka gelar meets sarat rupa-rupa kandaraan.
(4) Ieu adopts desain tipe pisah.
Ngabongkar mobil urang geser bisa ngahontal cimata akurat tur gampang mobil scrapped kalawan kapindahan badag tur torsi badag puteran motor, bukaan rahang ngahontal 850mm, awak ramping utamana alus di demolition rupa, stripping gampang tina plastik, kawat jeung korsi, jsb. lambar geser mobil bisa kalayan gampang motong girder mobil jeung kolom ABC kalayan ketebalan kirang ti 20 mm .The excavator panangan clamp bisa ngalereskeun na clamp mobil scrapped sarta nyieun disassembly nu leuwih efisien, éta bisa diangkat nepi ka 2meters tinggi, ukuran kabuka. pikeun 3,287 mm.The panangan clamp excavator bisa ngahontal tegangan jeung aksi tekanan handap, fixture mangkuk ngawangun bisa dibereskeun tur disassembled gancang, sadaya tabung minyak ngadopsi desain katutup, nu teu gampang tabrakan jeung karuksakan, Sajaba ti éta, konsumén boga aksi ngangkat sarta nurunkeun pigura tekanan pikeun pilihan, kakuatan struktural tinggi, kontrol Peta fléksibel.
